现在全网唱衰比亚迪！！！！说今年智驾下放，最后一个大招了！[我想静静][我想静静

KK 回复 03-10 12:47
一个高阶智驾第四梯队的品牌，智驾能给你分3个档次，他去一百多万的高阶智驾还没有人家11万的小鹏mona3好用

用户10xxx82 回复 03-10 13:15
软件给供应商降价了

就爱可儿姐 回复 03-10 11:38
固态已经表明了27年

新生代＊超～大眼仔 回复 就爱可儿姐 03-10 12:04
比亚迪他说的2027年出固态，也只是高端能用上，我们在说的是哪些技术能下放到十万的车，2027年可能不可能固态全普及，除非比亚迪有什么特殊的技术突破，固态电池超便宜

精彩 回复 03-10 19:17
最最难受的是前两年买比亚迪的车主。

用户34xxx30 回复 02-23 21:23
春节前才把转速的PPT修改好，节后没几天又要修改智驾，船夫哥一直让雷布斯加班中[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

用户10xxx82 回复 03-10 13:18
腾势是奔驰底盘+比亚迪三电，迟迟不盈利19年奔驰转让给比亚迪大部分股权后，下半年腾势D9就大卖。腾势的车是没问题的，就是高估了品牌力，而且名字也怪怪的。

封心锁爱 回复 03-09 09:24
[哭笑不得]奔驰还在的时候，半死不活的，因为奔驰想要比亚迪的技术，比亚迪想要奔驰的资源，结果大家都不重视腾势！奔驰离开了，比亚迪开始发力，D9多次霸榜了！

用户10xxx82 回复 03-10 13:19
比亚迪都是免费的，不像另几家要买断或包年

意定天无云 回复 03-10 07:59
油车电车区别不大，也买电车，电车驾驶感受燃油车所给予不了的

用户34xxx30 回复 02-23 21:26
要么拿优惠，要么拿智驾，不过一般都是买新不买旧，毕竟比亚迪这一开头，所有车企都只能很进，先天没智驾的车直接沦落成老年车[哭笑不得]

用户10xxx82 回复 03-10 13:21
？？？你在说啥？

我朋友 回复 02-17 23:28
海鸥都有ota更新呢，你吹吧你

用户34xxx30 回复 02-23 21:29
早买早享受，晚买享智驾，这几年进步大，除非你不买车，不然没法说不被背刺，比亚迪老车主被背刺但是其他品牌被打得更惨，所以要么不买，不然不存在背刺，合资车这几十年在我们吸了多少血？是时候反击了

Mike 回复 02-26 20:45
我想买肯定会买比亚迪，其他车没这个魄力。所谓的背刺，那也是比亚迪更新而已，其他品牌没有背刺，只是因为他们千年不更新。谁的坑更大？

用户10xxx64 回复 02-14 21:03
喝多少假酒

用户34xxx30 回复 02-23 21:34
去年已经在卖了~~去年保险行业给新能源电车几年后保险不给保或者要提高价格，比亚迪直接下场保险行业，结果所有保险行业都不在讨论这个问题了，再讨论等于把所有的新能源车保险送给比亚迪，笑了[开怀大笑][开怀大笑]

用户34xxx30 回复 02-23 21:42
比亚迪有技术储备，但是不会好高骛远，飞行汽车目前国内没有相应政策路线，不是每个人都能随便飞的，400万的年销售量主要还是实打实给大众买的

用户34xxx30 回复 02-23 21:39
论眼光重要性，吉利从原来国产一哥到现在一直追着比亚迪车尾灯，完全是战略失误，当时吉利觉得新能车还有一段时间结果落后了一步，王传福前几年也犯错了，认为智驾没那么快，但是去年认识到错误后加大投资追赶，接受实际情况

乘风御剑去 回复 02-23 18:42
智驾全称是智能辅助驾驶，L2。[抠鼻]

用户34xxx30 回复 02-23 22:20
目前国内量产车都是L2智驾，你举一个不是L2的出来

用户34xxx30 回复 02-23 21:45
总要给其他车企留个活路吧，哈哈哈，来自比亚迪的蔑视

乘风御剑去 回复 02-23 18:43
愚昧无知，最后挣扎。