我倒很少提高下立判
毕竟像图一这种言论我印象里大清已经亡了一百多年了本来就不可能看得见的没想到现在还有人头上顶着无形的小辫子
塑造阶级差的自以为特权者最喜欢干的一件事就是自我以上人人平等自我以下泾渭分明，实则自己也不真正掌握生产资料仍能被人一句定夺生死，发表这样的言论也就显得异常可笑。
豪华车的本质是什么其实之前所有的中国造车前辈都是没想明白的，因为他们过早去追求豪华品牌塑造了几百年后现成的答案——形而上的表述，忘了这些豪华品牌在肇始时期一个个都是性能怪兽，你连性能都没有你做什么豪华？
豪华本来就是一种冗余，一种你99.99%工况下都不可能用上但因为你给了这么多钱我必须给你堆满来突出你的情绪价值，所以你看RR大B BBA的行政级车都会保留12缸的配置，他们也知道你用不上，但这种冗余是必须的，这种性能转换成的情绪价值是必须拉满的，何况有些人真用得上，各种安全配置拉满的行政级车马力扭矩小了真拉不动。
那么你现在告诉我，1.5T增程器的豪华车是豪华车吗？首先他就不够力，它也没有冗余的性能转换成情绪价值，你说这是豪车吗？
新豪车，它最起码就是在性能上要有绝对冗余的，想不明白这一点你造什么豪华车？
