智能驾驶不再是“尊贵的奢侈品”，比亚迪助力智驾普及每一个人
为什么说比亚迪这次的“智驾普及”是给10W以下车型狠狠上了一波强度、普惠每一位消费者？答案可以从比亚迪「天神之眼 C - 高阶智驾三目版 （DiPilot 100）」的配置表中看到。
一是硬件领先且标配，给入门车型带来更好的绝对配置。
天神之眼C这套智能驾驶系统拥有行业领先的5R12V方案，有8 个ADAS 摄像头、12 个超声波、5 个毫米波、Orin N 芯片（84T），具备智能行车、智能泊车、主动安全三大能力。7.88万元就能给到这个辅助驾驶的硬件配置，在算力和感知能力圈都可以称得上遥遥领先。
这是个什么概念呢？以往的同级车型，连倒车雷达、收音机都要选配，这次比亚迪直接把12英寸中控大屏、全景影像、哨兵模式、高快领航HNOA、拨杆变道ILCA、车道领航ICC、自适应巡航ACC、智能限速ISLC、限速标志识别SLIF、智能限速提醒ISA、智能远光灯IHBC、全场景环境模拟显示SR、代客泊车AVP、遥控泊车RPA、自动泊车APA、低速紧急制动MEB……等等功能，全部标配！尤其是哨兵模式、代客泊车、自动泊车等等功能，在一线的销售中可谓是杀伤力巨大，见一个爱一个。
二是比亚迪海量车型开跑之后带来的持续进化。
目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，有中国最大的车云数据库，覆盖从城市到乡镇、从日常到极端的多种场景，并用脱敏后的数据构建起中国最大的车云数据库。依托大模型，深度挖掘海量驾驶数据蕴藏的驾驶模式与决策逻辑，培养它的「潜意识」，有效解决了极限场景下的安全难题，让车辆的行驶决策、操控表现，如同经验丰富的老司机，各种情况都能轻松应对，真正做到越开越好开。
比亚迪放大招开启全民智驾，这次全民智驾和天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）的推出，真正做到了让智驾不再是少数高端车型的专属——不必故作尊贵，科技普惠大众！
