液化天然气目前是卖方市场，欧洲如何应对？ 自今年年初以来，欧洲一直在推动全球液化天然气贸易，在一年中最寒冷的几个月里，欧洲尽可能地购买液化天然气，以确保能源供应。然而，一旦春天到来，它将需要开始补充其快速清空的储存，为下一个冬天做准备——而它对过度监管的偏爱可能会导致自杀。 根据Kpler的数据，1月份全球液化天然气进口量将达到12个月高点，达到3812万吨。其中大部分流向了欧洲，欧洲再次出价高于亚洲国家，获得欧盟表示只需要再用几年的超低温燃料。现在看来不是这样的。目前看来，欧洲领导人需要坐下来，好好思考一下如何确保长期供应。 我们可以从路透社的报道中看到，情况已经变得多么危急。路透社本周早些时候表示，欧洲现在正在从澳大利亚和阿曼转移液化天然气货物。虽然阿曼液化天然气对欧洲来说具有成本效益，但考虑到两大洲之间的距离，澳大利亚液化天然气通常过于昂贵。当然，还有俄罗斯液化天然气进口创纪录的问题，尽管欧洲政界人士一再呼吁禁止这些进口。 因此，很明显，由于缺乏足够的管道供应，欧洲将在相当长一段时间内需要液化天然气。因此，在这种情况下，明智的做法是想办法再次确保这种供应的可获性。然而，这并不是欧洲当局集体采取的做法。相反，这些当局选择强制购买一定的最低额度——这又是搬起石头砸自己的脚。 这正是路透社的作者在最近的一篇文章中所说的，在文章中讨论了基于这些授权的欧盟集体天然气购买系统。从表面上看，这个系统是非常合理的。它的目标是确保每个拥有储存设施的国家在11月之前将其储存到90%，以减少冬季需求高峰时出现短缺的风险。 然而，问题隐藏在表面之下。正如路透社所指出的那样，在设定日期前强制购买一定数量的LNG将使全球液化天然气市场变成卖方市场，这对必须精打细算的买家俱乐部来说不是一个积极的因素，因为欧洲已经到了需要精打细算的地步。 还有一个问题是，如何将较贫穷的国家排除在外。它发生在2022年，它发生在2023年，它发生在去年。从本质上讲，自从欧洲放弃俄罗斯的管道天然气并庆祝这一事实以来，这已经成为一种趋势。一旦欧洲的补给季节到来，能源进口预算较少的亚洲国家就会开始寻找更多的煤炭进口，因为液化天然气对它们来说太贵了。事实上，即使对中国和日本等富裕的亚洲进口国来说，它也往往变得过于昂贵。 因此，通过对个别成员国购买一定数量的液化天然气进行监管，欧盟正在伤害自己和它希望保护的气候，因为它促使较贫穷的国家从天然气转向煤炭，这是一个意想不到后果的绝佳例子。这也可能给了液化天然气卖家太多的定价权，他们无疑会充分利用这一点。最后但并非最不重要的一点是，这种确保天然气供应的方法在其他方面也给进口国带来了损失，同时也给供应安全带来了风险。 路透社在其对欧洲天然气市场的分析中解释了这一悖论，指出在欧洲补充季节之前，液化天然气贸易过热（由于库存比平时少）推动了2025年夏季期货价格高于2026年的价格。该文章接着指出，很少有交易员会在现在囤积天然气，因为他们可以在价格更高的时候卖出。德国让事情变得更糟，它建议政府补贴购买补充配额，这实际上是交易员在银行里的钱。。德国让事情变得更糟，它建议政府补贴购买补充配额，这实际上是交易员在银行里的钱。 与此同时，那些不得不为下一个冬天储存天然气的人将在储存天然气而不是以高价出售天然气的过程中赔钱。遗憾的是，尽管天然气补充指令的意图是好的，但它们仍然需要在市场环境中完成，而不是在真空中完成，这意味着市场力量会影响它们——而且不是以积极的方式。另外一个问题是，储存高价购买的天然气，在市场恢复正常后以更低的价格出售。几年前，德国就为此付出了代价，而且它并不是唯一一个。唉，随着购买和补充的要求，这种痛苦真的没有任何办法。
