来看看比亚迪智能驾驶和华为智能驾驶的区别，这张图就已经很清楚了。 其实华为智能驾驶也有较为低端的产品，比如华为智能驾驶的基础版，买断价格为5000元，拥有三个毫米波雷达，12个超声波雷达，10个摄像头，前视觉单/双目摄像头，目前主要装配在问界m7，智界s7，智界r7等车型上。 比亚迪的低端智驾为天神之眼c，拥有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，前是三目摄像头，是纯视觉的智能驾驶方案，免费使用。 两大车企的基础智能驾驶能力都包含有高速noa，但华为的却多了个城区lcc。 比亚迪虽然没有，但却多了个记忆领航功能。也就是说，如果你经常往返同一地点，那么系统也会有所记忆，最终达到常用路线的智能驾驶。
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用户14xxx88
余承东把华为脸丢大了
adsrct 回复 02-16 18:25
好吧我承认比亚迪绝大部分车，都有华为的技术，这不是我说的，Deepseek说的，意外不？
豆豆 回复 02-17 08:50
Momenta谁的
名满华夏
不相伯仲，各有千秋，旗鼓相当，棋逢对手，将遇良才 卧龙凤雏，关公战秦琼。梅虽逊雪三分白，雪却输梅一段香。
我喜欢马努
小编，你敢开吗？仰望三激光雷达都是笑话，一百万车在城区都不敢开智驾，天大笑话，豹八卖得好全靠全靠华为智驾，自己打自己嘴巴。人啊，话不能乱说哦
蒙山沂水
与大嘴拉低了华为格局
adsrct 回复 02-16 08:45
想多了，猴子为了转移断轴风波故意挑拨而已。比亚迪仰望腾势，采用的华为技术，方程豹则完全采用华为智驾方案。意外不意外？长安深蓝也就10万左右，采用的华为智驾方案一两年了，意不意外[滑稽笑]？
黄金脆皮鸡 回复 02-18 00:31
怎么拉低了呢，华为把技术转给企业，想让企业交钱，企业不愿意交，华为就免费帮企业，然后让用户交钱，有问题吗？国内智驾系统只有华为与意大利，包括小米，理想，未来用的都是意大利系统，车企也要交费的，只是现在便宜甚至暂时免费而已。
卡卡
国内有一群吃不到葡萄的人总有一个技能，跟华为比性价比，跟苹果比技术！就像跟富人谈感情，跟穷人谈钱！
用户11xxx01
华为虽好但我却用不起，智驾这东西偶尔使用值得花那么多钱吗？
adsrct 回复 02-16 10:42
呵呵，说实话就是招黑？
独角兽MD 回复 02-18 08:53
特斯拉的也没其他人这么说，华为的就什么都说贵，用不起，也没见说外国的值得花那么多钱吗？[吃瓜]这不是区别对待吗？
Aiyantsl
lcc任何的新能源高配车都有，记忆领航肯定比lcc强
水清木白
下面搭载车型不对吧，C不是只搭配仰望这种高端车型，低端都只搭载A这种算力感人的。
润物无声
没开过华为车，不用bb
鸿蒙NEXT尝鲜用户
有摄像头又有两种雷达的智驾系统，叫纯视觉？这跟妓女说自己还是处女有什么区别？
豆豆
一瓶二锅头新品，难道还想卖茅台的价格。
独行的狼
华为的芯片算力按英伟达标准应该是96×2=192。
用户10xxx10
BYD造智驾好车，华伪打磨智驾的镰刀