七座SUV的“祖传操作”——最后一排塞后备箱,确实见怪不怪了。但特斯拉的这个“后备箱座椅”属实整了个寂寞,空间小得堪比儿童安全座椅,关键还是个溜背设计,这头部空间,孩子坐进去怕是都得练瑜伽才能抬头。
说白了,这种七座更多是“交警友好型设计”,真正坐人的时候,一年能用上几次?大多数时候,第三排的主要用途还是放快递、塞行李,偶尔客串个狗窝。特斯拉这波操作,妥妥的“有座椅但没座位”,比“有手但不会打”还要离谱。
七座SUV的“祖传操作”——最后一排塞后备箱,确实见怪不怪了。但特斯拉的这个“后备箱座椅”属实整了个寂寞,空间小得堪比儿童安全座椅,关键还是个溜背设计,这头部空间,孩子坐进去怕是都得练瑜伽才能抬头。
说白了,这种七座更多是“交警友好型设计”,真正坐人的时候,一年能用上几次?大多数时候,第三排的主要用途还是放快递、塞行李,偶尔客串个狗窝。特斯拉这波操作,妥妥的“有座椅但没座位”,比“有手但不会打”还要离谱。
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