星纪元ES增程智驾能力如何？ 在芜湖体验了星纪元ES增程版的猎鹰智驾，聊聊感受：
先说结论，星纪元ES和文远知行合作的智驾产品可以给85分，它的表现一点不输momenta 和轻舟智航等产品。
为什么给85分，具体体现在
1，星纪元ES增程可以代客泊车，可以离车泊入，这是第一梯队才有智驾水平…
2，在芜湖市区行驶了35公里，星纪元ES可以做到无保护左转，无保护右转，红绿灯识别、借道绕行、在施工道路也不降级LCC。需要说明的是，星纪元ES借道绕行的表现很好，遇到障碍车马上借道绕行，一点不墨迹，这样的行驶效率接近人驾状态。
3，可以自己过闸机，这是工程师告诉我的，因为试驾时间有限，我自己并没有体验，如果这是真的，那确实是第一梯队水平。
4，决策能力表现不错，对于领航道路会提前规划最佳变道路线，在城区里也会频繁变道超车。
5，总体来说，在城区通勤效率不算快，它还是把安全放在了第一位，有的时候会被后方的司机按喇叭。
星纪元ES智驾软件采用了文远知行的方案，这也是我第一次体验文远知行的产品。总的来说表现不错，另外，我听说星纪元还会有部分车型采用自己家（大卓智驾）产品。
所以，后续我想对比一下奇瑞整体智驾水平，看看华为ads3.2和文远知行，还有大卓智驾整体表现。
