没错,智能驾驶确实是华为最强,属于塔尖的那一级,但比亚迪的智驾就是全民级别的。 这两者就好比是,一个负责引领行业,一个负责普及行业,惠及所有人。 比亚迪能把智能驾驶下放到几万块钱的车上,也是做出了成本利润的让步的,相当于在之前的车价上白送了。 以量平摊价格,这是比亚迪的策略。 以优质智能驾驶服务客户,这是华为的策略。 这是两者不同的路子。
为什么美国科技逐渐落后中国?DeepSeek引发反思,硅谷教授痛批:印度高
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没错,智能驾驶确实是华为最强,属于塔尖的那一级,但比亚迪的智驾就是全民级别的。 这两者就好比是,一个负责引领行业,一个负责普及行业,惠及所有人。 比亚迪能把智能驾驶下放到几万块钱的车上,也是做出了成本利润的让步的,相当于在之前的车价上白送了。 以量平摊价格,这是比亚迪的策略。 以优质智能驾驶服务客户,这是华为的策略。 这是两者不同的路子。
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