加配不加价！比亚迪天神之眼ABC方案有什么区别？
2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，正式推出全民智驾战略，即新车全系标配天神之眼C智驾功能。首批上市的21款车型都能享受到这个升级，价格覆盖7万至20万的区间，让更多消费者有机会体验到高阶智驾技术，这一举措不仅展现了比亚迪在技术普及上的决心，也为行业树立了新的标杆。
比亚迪以“好技术人人可享”为理念，通过全栈自研和垂直整合的技术优势，成功突破了智驾技术的成本壁垒。天神之眼C实现了加量不加价，甚至连几万块的海鸥都标配高阶智驾，推动智驾技术进入寻常百姓家。让智驾从高配变标配，极大提升了消费者的驾乘体验。
那么天神之眼A、B、C三个版本有什么区别呢？ 天神之眼A（DiPilot 600）目前只搭载于顶级定位的仰望品牌。由高阶智驾3激光雷达、多颗毫米波雷达和摄像头组成的融合方案，配备双Orin X芯片，具备强大的环境感知能力，可应对各类复杂路况。支持城市与高快领航功能，同时配备易四方泊车技术，实现全场景全域领航，代表绝对领先的智驾能力水平。 天神之眼B（DiPilot 300）：高阶智驾激光版，搭载于腾势及比亚迪中高端车型。配备 1 颗激光雷达，配合颗毫米波雷达和颗摄像头，在城市和高速场景下表现稳定，支持城市与高快领航功能，部分车型还具备易三方泊车能力。 天神之眼C（DiPilot 100）：高阶智驾三目版，搭载于比亚迪品牌车型。采用 “5R12V12U” 多传感器融合方案，在架构、传感器、算法和数据上实现全面领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA，2025 年底 OTA）、代客泊车（AVP）等用户高频使用场景，以高行业标准实现技术普惠。
比亚迪累计销售超440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，2024年新增训练里程达7200万公里/天，构建了中国最大的车云数据库。另外拥有超11万名研发人员，其中智驾工程师5000多名，实现了软硬件全栈自研，强大的研发团队确保了技术的持续创新和领先。依托全球最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪普及全民智驾，能够带动整个上下游产业链协同发展。
综合来看，比亚迪凭借其在研发实力、产业规模、数据积累等方面的优势，在智驾领域已经建立起深厚的技术壁垒。随着全民智驾战略的推进，比亚迪有望在智能驾驶的普及中发挥引领作用，推动整个行业的发展。
