西安北三环若打通东西两翼，向西直达咸阳，向东直通临潼，将实现最短东西大通道，加速

西安北三环若打通东西两翼，向西直达咸阳，向东直通临潼，将实现最短东西大通道，加速西咸一体化发展和临潼区经济发展。郑州与开封间的距离（约40-50公里）比西安到咸阳（约40-50公里）的距离（10-20公里）要大30公里，但是郑州至开封的公路4条，高速2条，而西安至咸阳公路主要是三桥新街至世纪大道1条，另有河堤路弯弯曲曲也不经过主城区，高速公路仅西兴高速1条；而临潼作为西安的一个区，也仅靠秦唐大道、连霍高速相连，秦汉大道与河堤路也是偏离主城区，不够便捷，西安都市圈的发展需要与周边紧密联系，建立发达的公路网。西安北三环是西安市重要的城市快速路之一，承担着连接主城区与外围组团的重要功能。所以建议开发西安北三环两翼，旨在通过向东延伸至临潼区（10公里）、向西延伸至咸阳市的两条支线（8公里），进一步完善西安都市圈的交通网络，促进区域经济一体化发展。 1. 东线（西安北三环至临潼）采取快速路与高速并行建设模式 - 起点：北三环谢王立交 - 终点：临潼区斜口收费站附近。 - 途经区域：灞桥区、临潼区。 - 主要节点： -北三环谢王立交互通： - 陇海铁路大桥：跨越陇海铁路，连接灞桥区与临潼区。 - 临潼主城区互通：连接临潼区的主要干道。 - 斜口连霍高速互通：方便西安城北区域进入连霍高速。 2. 西线（西安北三环至咸阳）采取快速路模式 - 起点：北三环与西三环连接处。 - 终点：咸阳市主城区扶苏路河堤路接点处。 - 途经区域：沣东新城、沣西新城、咸阳市。 - 主要节点： - 北三环福银高速互通：直接连接北三环、西三环、福银高速。 - 高速铁路下穿：穿越西成高速铁路铁路，连接北三环与秦创源。 -沣河大桥：连接秦创源与咸阳主城区。 - 咸阳主城区支线：连接咸阳扶苏路、河堤路，服务咸阳市民出行。