美运输机困戈壁滩,中国领空新规阻断稀土空运通道
2023年6月,美国空军C-17运输机在乌兰巴托机场滞留事件引发关注。根据中国民航局5月颁布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,所有途经中国领空的外国军机必须提前45天申报飞行计划。蒙古民航局记录显示,美方申请的6条稀土空运航线中,有4条需经过中国北部防空识别区。 中蒙边境的策克口岸雷达站数据显示,2023年第二季度蒙古领空民航航班准点率下降至63%,较去年同期下降22个百分点。美国运输司令部承认,从蒙古直飞阿拉斯加的航线需经过中国划设的"东海防空识别区",实际飞行时间将增加4.7小时,单程燃油成本暴涨至38万美元。 更令美方头疼的是,蒙古现有11个机场中仅成吉思汗国际机场符合大型运输机起降标准,该机场跑道最大承载量为562吨,而满载稀土的C-17运输机总重达265吨,起降间隔需保持90分钟以上。按照这种效率,完成3100万吨稀土运输需要连续作业27年。(数据来源:美国国防运输年鉴2023、蒙古民航局季度报告、中国空管总局公告)