人形机器人早已进驻汽车生产线
其实人形机器人都在瞄准这个方向,相对于家居环境,工厂环境对机器人本身的危险性容忍成程度比较高。
所以Figure和宝马,特斯拉,小鹏都在重点以这个方向进行投入。
而多年前就一直在说的宝马多年前和英伟达数字孪生工厂也给了很多机器人仿真环境训练的空间。
不过依然demo成分大于实际生产替代。
乐观预计明年会迎来真正量产的机会。
人形机器人早已进驻汽车生产线
其实人形机器人都在瞄准这个方向,相对于家居环境,工厂环境对机器人本身的危险性容忍成程度比较高。
所以Figure和宝马,特斯拉,小鹏都在重点以这个方向进行投入。
而多年前就一直在说的宝马多年前和英伟达数字孪生工厂也给了很多机器人仿真环境训练的空间。
不过依然demo成分大于实际生产替代。
乐观预计明年会迎来真正量产的机会。
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