车子没有事故就一定能买吗？ 前天在浙江杭州帮粉丝看了一台14款宝马5系535Li 行政型 风尚设计套装，车子14年12月上牌，过户1次，表显里程111997公里。这车是当年的顶配，光是新车指导价就高达77.86万，落地离百万不远了。现在的正常行情也就十万以内，今天这台车报价9万8，算是价格到顶了。 粉丝说，车商那边再三保证不是事故车，也没有火烧水泡，并且表示只要诚心要，价格还能再谈。但是大哥出于谨慎考虑，最终还是决定找我们检测一下再做决定。 外观内饰检测下来确实没啥问题，前嘴小半套更换，全车5处喷漆，其中左后门、左后翼子板和右后翼子板有腻子修复，其他全车骨架都没问题；内饰磨损稍微大了点，但整体看上去还是挺整洁的，电器功能也都没有问题，没有进水迹象。 看到这里，大家是不是觉得这车就没问题了？ 如果是这样认为的，那你就上当了！ 来到机舱后，这台车真正的缺陷才开始展现出来。散热器、发动机气门室盖以及棘爪全部更换过；发动机进排气歧管拆装，涡轮增压器渗漏严重；从底盘下面确认，油底壳、后端螺栓同样渗漏严重，发变连接处拆卸，总成解体大修！ 粉丝大哥看到这样的情况，直呼好险！买这种发动机大修的宝马风险太大了，搞不好就得砸在自己手上！
