【#银发旅游列车2027年有望达到2500列# #为什么推广银发列车#？】#银发列车亟待适老化改造# 更重视老年人出行体验的银发列车，要来了！最近，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位联合印发了《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》。国铁集团计划到2027年完成设计100条以上铁路银发旅游精品路线，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行规模达到2500列以上，按照“一省一列”的目标，推出一批铁路银发旅游的精品线路。
浙江华运文旅集团是“新东方快车”“林都号”等旅游专列的代理商之一，集团董事长助理罗妍介绍，“根据我们的客户调研，越来越多的老年人喜欢坐火车旅游。第一，不少老年人不喜欢坐飞机，因为飞机存在要提前很久去机场，等候时间长，还经常延误等问题。此外部分老年人由于身体原因不能乘坐飞机。第二，火车旅游专列一线多游，火车全程跟随，不换车不换铺，可以轻松游玩，免去长途旅行过程中随身带着大件行李的烦恼。我们很多游客在适应旅行专列之后，经常说，游玩以后回到专列就像回到家一样。”她说。
事实上，最近几年，不仅是“新东方快车”号，已经推出的几列高端旅游专列也都取得了不错的成绩，比如为期5天4晚，坐着火车从西宁出发，经塔尔寺、青海湖、察尔汗盐湖，最终抵达敦煌的“丝路梦享号”旅游列车，票价从24999元至109999元不等，在旅游旺季一直供不应求。
“对于老年旅客而言，旅行专列之所以广受喜欢，是因为其相当于将酒店和大巴合为一体，游客下火车以后，大巴直接接去旅游，回来上火车又接着旅游，不用拎着箱子到处跑，旅游体验感得到提升。”中国旅游研究院副研究员黄璜告诉中国新闻周刊。（中国新闻周刊）
