以前，私家车是不能用来拉客赚钱的，那叫非法运营。一旦被交通运政抓到，轻则罚款重则扣车。可是后来滴滴来了之后，车还是那个车，人还是那个人，却成了满大街跑合法的网约车。这其中究竟发生了什么变化？ 其实，这牵涉到一个更深层次的问题：规则的制定权。以前，交通法规明确规定私家车不能从事营运活动。执法部门严格执行，对违规者进行处罚。滴滴的出现，打破了这个平衡。它通过技术手段和商业模式的创新，将私家车转化为网约车，并获得了相应的合法资质。这看似是滴滴的成功，实则是规则的妥协或改变。 类似的情况也发生在货运领域。过去，面包车拉货被视为“人货混装”，会被处罚。但如今，货拉拉等平台的出现，让这种行为变得“合法”。 这并非法规修改的结果，而是平台利用新的商业模式，逐渐模糊了原有规则的界限。 再看金融领域，支付宝和微信的出现，让个人间的资金流动变得便捷高效。以前，大规模向不特定人群借钱被定义为非法集资，风险极高。如今，移动支付平台已成为人们日常生活中不可或缺的一部分，其资金规模巨大，却得到了监管部门的认可。 最后是停车问题。以前，路边停车属于违章行为，交警会贴罚单。现在，共享停车公司出现后，划线收费，看似解决了停车难的问题，但实际上也是对原有交通规则的一种变相修改，并没有增加道路资源。 这些案例都指向同一个问题：当强大的互联网公司出现后，他们能够通过技术和商业模式的创新，改变既有的规则。 规则不再仅仅由政府部门制定，而是受到市场力量的深刻影响。以前是以前，现在是现在，这其中的变化值得我们深思。
国际专线
准确来说应该是当你有足够的资本时，你就能改变规则来为你所用。改变这些规矩的都是大资本才有可能
努力钱进 回复 02-22 22:23
两证不全被抓就是8k起步，办证就意味着你的车子有报废限制，还有保费上涨。我们这个地区滴滴开始扩张的时候，运管抓住，地区运营商开处理，处罚多少都是运营商出。从来没人说私家车跑滴滴合法，也从来没人禁止。再说货拉拉，你自己看行车证，根本不存在客货混装。
用户98xxx38
这事好理解，以前你拉个活，钱都让你挣了，他们不能让你一个人挣钱。只要你分出去一部分利润，他们就承认你合法了了
土哥 回复 02-22 16:47
问题也来了！网约车的管理完善了吗？……昨晚看了央视《社会与法治》节目，内容讲；网约车司机没有提醒后排乘员系安全带，因单方事故后导致乘客死亡。法院查证是司机疲劳驾驶引起车祸了，法院判决司机赔偿九十万元钱，并负有刑事责任，判一年有期徒刑，缓期一年执行。…本来乘客死亡的赔偿应该由保险公司承担。可见！网约车司机连乘坐人员(乘客)险，都没有保，或者保额太少了。
孤云独步 回复 02-22 22:25
正确
∞ 浮生旧梦·
跑滴滴的私家车出险保险不赔，车辆性质要转变为营运车，买营运的保险
大河 回复 02-22 18:49
明白人
用户98xxx83
网约车是有营运证的
用户98xxx83 回复 02-22 09:10
一开始是神州租车搞的，实际条款是租车公司(平台)租赁你的私家车，聘请你为司机营运，营运证在平台
用户98xxx83 回复 02-22 09:06
你可以告他非营运，抓到罚3万
阿建
他们都没有说到正点上。滴滴人家是上交税收的。属于营运性质的。符合国家的利益和规定标准。私家车拉客，你又交不了税收，自然不会让你有这种行为了。
用户10xxx00
一个字“税”
999XXXXX1999
小编是不是想说：资本能够改变规则？
平凡兔 回复 02-22 22:11
不是，他说技术和创新模糊了监管。
哎妈呀
开滴滴也是营运车，私家车你试试
qzuser
谁钱多谁有理
致遇
准确的说当你掌握了足够的资本的时候，可以无视底层的人生死。
土哥
交通局管理规定应该是正确的！(是不是现在没人管了？？？)……举例，出租车的乘客险保额高。网约车的相对就低很多了，私家车干脆就不保乘坐人员(乘客)险。所以，乘坐私家车时，发生了单方面事故，那乘客保障怎么办？去打官司吗？？那还不如不坐私家车！！！
用户14xxx42
这就是社会进步的表现，而不是墨守成规。只要有利于社会发展，有利于民，就可修改规则！
山之巅
以前这么多的这个不让那个不让知道为什么吗？因为那里边有他们的利益。
用户10xxx59
其实吧，什么交管运管都扯淡，就是你个人赚的钱不分给集体，那就违法，现在有滴滴货拉拉，正好，你个人赚钱，货拉拉滴滴提成，我这集体直接找货拉拉滴滴收就完了，反正我怎么禁你们都要搞，出了问题是货拉拉滴滴的问题，我的部门都不需要和群众直接对接，省的给你们开罚单天天挨骂可以少多少麻烦？何乐而不为？包括共享电动车也是一个逻辑！
孤魂
最关键的是国家发展满足了这项政策正常运行的必要条件。比如强大的通信系统
天若有情人
只要你交了钱，什么规则都可以为你服务
用户10xxx84
开滴滴要有人证车证，没有一样处罚
美丽人生
原来是散营，各搞各的，村集体收不到钱，出了事也找不到责任人。现在大资本组织起来，有强有力的规则，公司利润大家分，就合法了。
过去的你
我只说一点，那时候私家车上车说收费20，快到地方收100，不给在荒野半路把你扔下车，你报警还没信号，等你报车牌它还是假车牌，就问你怕不拍
黄宝华
总之一句话，交了钱非法会变合法，这就是现实。
用户10xxx51
以前是垄断，现在只是多几家而已
含笑半步癫
因为收税了，私家车不走平台他收不到税
知音
服务至上，人民须要什么，必须彻底解决，人民要出行，必须全国各地解决民生吃，住，行，但必须要一人干两，三人的工作量去回报只一个人的收利。
网文鸿蒙鉴者
交的税多
使命召唤
二代创业
用户10xxx25
有钱能使鬼推磨
专怼美分二鬼华为黑
支付宝借呗是有牌照的
一切美好
说白了就是交税了就合法
777
主要是个人挣钱不交，人家平台是交的
gwp999999
给了钱就合法！
奋斗
你现在让你打一个那个私人移民的那个车，你敢打吗？没有监管，随便加价。
用户13xxx70
滴滴交税了、黑车司机交税了。这不是废话吗？只要交税了就是合法。只是方法不同而已
水皮
给钱了就合法了
大河
滴滴跟货拉拉是一般人能开的吗?小编你也开一个
用户10xxx04
知道什么是资本的能量了吧？
只爱今生
主要是资本家交了税收
风雨独行
市场化竞争没毛病，毕竟大家都交税的
不睡
以前出租车司机不叫司机，叫“爷”。后来不知为何跌下“爷”坛了[滑稽笑]
四十不惑
小编乱说，你私家非营运车去拉滴滴试试，
海纳百川
利润分配规律起了作用。。。。。。
Sunfrance
滴滴不是和出租车一样吗，只是预约更方便而已，一样交税
JIM
ZWG
解析的很好
韶华
哪个行业会是下一个改规则的风口呢？
都察院左都御史
根本问题是有没有交税的问题
用户12xxx12
你没有交税
75度带毛金枪鱼
AI文，现在早就要求双证了，以后只会更加严格
心存阳光
资本裹挟法律
用户15xxx83
资本的话语权
东莞富祺昌科技
滴滴车需要车辆营运证 司机要有运输资格证 俗称双证 没有证你注册滴滴都注册不了 不懂装懂 叽叽歪歪
坑底之蛙
本质是钱去哪 决定其合法性