成都官方凌晨通报来了，大半夜都在加班紧急发布，这事是有多严重？ 早上起来，看到

成都官方凌晨通报来了，大半夜都在加班紧急发布，这事是有多严重？ 早上起来，看到“成都交通运输”发布了一则《情况通报》，大概意思就是： 1、起因：天府国际机场网约车、出租车加价、拒载以及不法人员喊客拉客等 2、目前：将开展调查核实， 3、结果：及时回应各方关切。 这则通报有几个细节： 1、官方账号发布时间是2月22日的凌晨，里面文件内容落款是2月21日，按照这个推理大概率是晚上紧急加班出的文件，外宣的时候已经到凌晨； 2、由此看，事情还是很紧急哦； 3、仔细看，调查的是三类人：网约车、出租车、黑车，也就是涵盖了天机所有的司机，不是针对哪一个，是所有； 4、大家再仔细看，网约车和出租车调查的原因是加价及拒载，黑车调查的是不法人员喊客拉客。 一篇热度较高的短视频里，我看到大量与以上佐证的用户评论，且官方发布也不是随随便便发布，肯定要调查。再结合这篇大热的稿件发布在十天前，由此可以推测，官方应该是看到类似网络反馈多了以后，再多方面调查核实接着发布的，这就是为什么中间有时间间隔的原因。 有一说一，这次人家在网络舆论还不是很大的时候，没有遮遮掩掩一笔带过，而是大大方方回应，这是态度吧。 但，这事情之前难道就不知道吗？我想大概率不可能吧！我想很可能也不是第一次处理调查。 说句不该说的，这个世界本不是非黑即白，就像既有官方规定，也会有江湖规矩。无非是这些在每个时间，规则规矩是否能好好相处，不引发冲突罢了。 一方面出租车、网约车的加价拒载肯定不对，但也要问问是不是有些费用太高，否则，谁又愿意冒险为之，触犯官方规定呢？ 另一方面黑车的拉客对用户会存在一定“安全风险”，但大部分用户的“好评”也说明其遵守了江湖规矩。那他们又是为什么会变成“黑车”的呢？ 同时，用户为什么宁可打黑车也不打正规车，说明大家心目中也有一把恒定“价格与价值”的尺子。 具体最后是否会变成什么不知道，但我想这也反映了整个行业生态和游戏规则应该调整一下吧。