天际ME5 2021款155km 1012 PRO 裸车价：15.89万 平均油耗：130.00km 「智在座舱」 ME5前后排纵向和横向空间都比较宽敞舒适，后排腿部空间一般，最大的不足就是后备箱空间着实有点小了。有点不理解的是，有座椅加热为什么没有一起做方向盘加热，而且主副驾都没有座椅通风。 小五可以通过人脸识别针对每个用户保存座椅后视镜位置，驾驶模式等一系列个性化设置。不管是亲友还是朋友，只要在APP设置一下，都能再上车一刻瞬间找到属于自己的最佳驾驶感。 不过用户记忆的选项还是不够丰富，希望后续可以把方向盘转向模式，音乐账号或者歌单等更多项目关联到每个用户。 有一个小技巧，感觉车机流量不够用的话，手机流量多的可以设置手机的自动任务，以小米手机为例（华为，苹果等也有类似功能），在手机管家内找到自动任务，设置条件为连接指定蓝牙设备（ME5），自动开启热点，同时设置自动退出条件，可以做到上车自动开热点连接到车机，下车下电后自动关热点节省手机电量。 「智在驾驶」 ME5提供了多种驾驶模式选择，个性化设置更是可以无极调节动力输出和动能回收强度，可以方便的找到独属自己的驾驶风格，可以在中控屏幕自主选择，也可以通过语音助手一句话切换。 但不足之处在于，很多时候日常驾驶可能只需要节能或者舒适就能满足需求了，但在需要临时超车的场景下，就会出现力不从心的感觉，而切换驾驶模式只能通过中控屏二级菜单或者语音唤醒小天切换，临时操作下来还是略显些繁琐。 建议可在怀档档位杆加一个运动档位，可以设置为连续切换两次D档或者长拨D档切换至个性化或者运动模式，或者直接添加到方向盘*键自定义功能内。 「智在灯光」 提起小五的外观，前后贯穿式灯带绝对是一大吸睛之处。蓝牙钥匙每次靠近解锁和闭锁都会有流水灯效，仪式感拉满。 可以更进一步的是，如果把贯穿式灯带充分利用起来，有更多的迎宾灯效设计就好了，也可以参考小鹏的灯语功能，开发更多的灯光玩法。 「智在车机」 驾驶小五这么久，最受亲友称道的就是其中控大屏了，不仅尺寸够大屏幕素质，而且是竖屏形态，位置合理，非常符合人体工学，看导航超级爽。 美中不足的是封闭性太强了，没有车机应用商店，仅有一个QQ音乐和爱奇艺，而且很多基础功能不够完善，首页底部功能块不能自定义，行车记录仪导出视频极为不便，缺乏一个无线快传分享功能。 「智在远控」 天际APP目前终于上线了桌面小组件功能，车辆信息，快捷控制一键直达，很是方便！ 其他建议的话，希望APP内车辆定位界面可以添加一个一键导航到车/分享车辆位置的功能，逢年过节去景点园区可能车停的比较远，或者亲友单独去开车的情况下，方便步行导航寻车。 另外每次的行程能耗分布，充电电流电压功率，遮阳帘远控等详细信息和更多车控功能后续能上线APP就更好了。 「一些槽点」 1.刚出厂的行车记录仪竟然是坏的，需要去售后更换，虽然不是大问题，但总归让人心里不太舒服。2.车机上本地音乐不能识别封面和歌词，而且U盘读取速度特别慢，10G的音乐大概需要十几分钟才能读取完毕。 3.A柱附近始终有个吱扭吱扭的异响，只有在非铺装路面才会出现，无法排查到原因，日常驾驶倒还好。 4.点烟口取电会干扰到胎压传感器，导致右后轮胎压故障，暂时没有解决方案。 「总结」 车是好车，但是细节之处尚需打磨。最主要的是要敞开沟通，加快OTA进度，有问题及时解决，功能优化及时上线，回顾一年来也就两次升级，实质性的功能更新只有趋势开闭锁，同时还有个雨刷负优化。看看隔壁深蓝几乎每月OTA的速度，而且每次都有实质性的改善和更新，实在令人羡慕。总体来说，瑕不掩瑜。这辆车说起来貌似缺点不少，但其实没有真正的痛点，而在最重要的驾乘感受和续航方面，则非常令人满意，在15W这个价位，是绝对的性价比首选。 在网上偶然间了解到天际ME5这辆车，第一印象就是被外观吸引，前脸有种既新潮又低调的感觉，很漂亮，整体设计比较圆润，车头分体式大灯，前后贯穿式灯带，这很新能源。 春节后去郑州，刚好赶上门店有现车，简单试驾后直接提车。通过试驾和提车后的体验，发现ME5的一些小细节不尽人意，但车辆整体令人十分满意，尤其是驾驶感受，在全铝H臂后悬的加持下远超这个价位的平均水平。 刚提车那天开回家两百多公里，外界温度8℃，一路开空调，温度设置28℃，风速3档，开座椅加热，一共用掉了167公里表显纯电里程，111公里表显燃油里程 ，实际跑的是208公里，续航折算起来是75折，续航很敦实。后来在天气回暖之后，经常跑出实际里程比表显里程还要多，达成续航“反向虚标”。 本文来自易车社区用户——欢怡z
