试驾玛莎拉蒂GranCabrio:回头率超高还能下赛道! 【参数配置】 新车搭载玛莎拉蒂GT和玛莎拉蒂MC20的同款海神发动机,3.0T V6的一个布置,最大马力550匹,峰值扭矩650牛米,这台发动机引入了双火花塞、预燃烧室的高科技技术。 【试驾】 ——整个敞篷给到驾驶员的情绪价值要远远高于这台车本身的机械素质,如果想关闭,只需将速度降到50kn/h,然后滑动并按住按钮,这个时候就会开启整个关棚动作,整个过程大概15秒左右。 ——整车的方向盘比较轻,盘幅偏细,这和其他的跑车是有所区别的,底盘方面也可以去单独调节软硬。 ——车辆的默认驾驶模式是GT,动力输出非常畅快,但悬架偏舒适。当调到舒适模式后,在转速5000以下时,车辆的动力还是非常柔和的,更适合在闹市区赚取回头率。 ——在运动模式下,整个悬架会自动的放到较硬的档位,整个车身高度也会相应的降低,排气的声浪会更大一点。但放到CORSA的时候,车辆在怠速状况下的状态就变味了,整个的战斗氛围非常强,当然,这个模式也是用来跑赛道的,车辆的发动机属于高转速取向。
日本混动vs.国产混动:根本不在一个赛道上!很多人讨论混动车型时,都会拿
【9评论】【14点赞】