元旦的时候写过轴向磁通技术，当时正在看柯尼塞格也就顺便了解了一下，今天的这台V8

岁月歧路长啊 2025-02-26 00:37:34

元旦的时候写过轴向磁通技术，当时正在看柯尼塞格也就顺便了解了一下，今天的这台V8混动法拉利SF90，其同样也是轴向磁通技术的集成化产品

P1电机挤在V8发动机与变速箱之间，轻薄扁平化设计+更大的功率密度+灵活的转子尺寸，为发动机带来了更好的爆发力辅助

前桥双P4电机，集成分布式驱动，保证每个车轮都能单独获得最强动力

各模式下，eDrive纯电模式为前电驱模式；而长城Hi4的（经济/经济）纯电模式下，则多为后电驱[偷笑][偷笑]某种意义来说，思路上殊途同归

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岁月歧路长啊

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