“离谱他妈给离谱开门 —— 离谱到家了！” 福建泉州竟发生了这样一件让人匪夷所思的事。近日，有网友爆料，自己车子路过南安市水头镇仁福村东岭自然村时，竟被村民强制要求捐款 1000 元。不少网友调侃：“这是把村子当成收费站了？”
类似事件并非个例。就说前几天，江苏丹阳市导墅镇大华村，女司机开车送货，被村民拦车索要 5000 元过路费，报警后还是掏了 1500 元才脱身。为啥这些村庄会出现这种事得深入了解下。
回到泉州这事儿。据司机讲，自己是空车路过，压根没装货，就因为开的是大车，村民就说要交钱。
他想不通，走村庄路咋还得交钱？更离谱的是，对方没发票，只给开了个南安市水头镇仁福村东岭自然村老年协会的收据。
司机无奈报警，可问题还是没解决，最后只能被迫 “捐款” 1000 元。他把这事发网上，就是想给其他司机提个醒，别再吃这哑巴亏。
那这老年协会是啥来头？为啥能收钱？原来，南安市民政局社会组织管理科工作人员查了后说，这个协会没在他们那登记备案，自然村也不在登记范围内，只有行政村才归他们审查登记。
水头镇政府工作人员也表示，这是村里的老年协会，是村组织，对于村民拦车收费盖章这事，他们也不清楚，得去调查。
仁福村第一书记黄再星说，村庄进口处有警示牌，禁止拉货车进村，因为之前货车进村压坏过路基、水沟，碰坏过柱子。
但司机的车到底有没有损坏道路，他也没法确认。而且，这个老年协会不归村委会管，收的这笔钱可能用于修路。
从这事儿能看出，这里面的矛盾可复杂了。村民觉得货车压坏路，得赔偿，可又没走正规途径，直接拦车要钱，这肯定不行。
老年协会呢，没登记备案就收费，这也不符合规定。司机呢，正常开车路过，突然被索要高额费用，肯定不乐意。
咱再从更大层面看，村道管理一直是个难题。要是村道是集体自筹资金修建的，村民想保护道路，出发点没错，但得用合法合理的方式。
像设置合法警示牌，通过民主程序限制货车通行，要是货车真损坏道路，走正规索赔流程。要是公共道路，村民更没权单方禁止通行，得找交通管理部门。
此事件在网络上掀起了惊涛骇浪，网友们的看法五花八门。
有网友义愤填膺，直呼 “这简直是现代版的‘此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财’，法治社会绝不允许这种行为存在，必须严惩不贷，还司机一个公道！”
也有网友相对理性，分析道：“或许村民们是因为货车频繁压坏道路，维修又缺乏资金，无奈之下才出此下策，相关部门应该重视农村道路管理和维护资金的问题，从根源上解决矛盾。”
还有网友从司机角度出发，感慨道：“司机跑运输本就风里来雨里去，挣的都是辛苦钱，各种费用、罚款已经让他们压力山大，这凭空冒出的‘过路费’实在是雪上加霜，希望相关部门能尽快处理，给司机们一个安心跑车的环境。”
生活中，矛盾冲突在所难免，可只要大家都按规矩办事，多沟通多理解，很多问题都能迎刃而解。
就像这次村庄 “过路费” 风波，希望最后能妥善解决，给大家一个满意的答案，也给其他地方提个醒，别再发生类似让人闹心的事儿。
