从今天乐道把 L90 拉出来和理想 L9 放一起这个动作开始，其实乐道和 nio 就开始做出区分了。
其实在古早时期，大部分人提到乐道还是会认为它们是 单电机、单 orin 版 蔚来。
现在看来，恐怕并不是，奥迪和大众的区分还是很明显的。
之前我个人分享过，在品牌还没有强势到一定份上的时候，现在的局面其实对理想不利。
理想可是和nio同级别，至少在我这的划分会这么认为，但现在双方打红眼了之后，蔚来用乐道对标。
品牌感如果一旦在消费者心中种下，想要拉回，可比打造品牌还要难。
再加上 fsd 进来添把火，整个新能源市场又要集结兵力了，马上就要乱成晋西北了。
朋友
对标的话价格卖一样吗？不能说20万对标40万吧，那不现实。