网友留言：长途驾驶不极限越野，哪个车更舒服？
我的观点如下，说完去跟ai对比下[并不简单]看看有哪些差距
1.长途高速驾驶，舒适性方面表现最好的应该就是轿车是奔驰S，SUV是宝马X5
这个我觉得没啥争议了，老板们都爱买这俩车一方面是因为面子属性，另一方面是频繁开几十万公里高速，也找不到啥比这俩好的了……
2.网友要求是不极限越野，没理解错的话是有一些越野需求的，目标车型还是SUV…SUV舒适性要求高对底盘是否扎实考验很大，底盘整体最好的，GLE和X5/GLS和X7
（当然揽胜和雷克萨斯LX在越野和巡航上的表现都很优秀缺点是贵，下面说点便宜的）
3.大SUV把大车身和底盘兼容的特别完美这个对技术要求特别高，底盘做特别完美的其实也就那么几个，价格也都不便宜……所以舒适性需要靠车内空间和舒适化配置弥补。我之前开理想L9，底盘做的没那么完美但绝对也不赖了，座椅舒服点再加个按摩，音响好点……能很大程度提升长途舒适性…
同样也推荐我自营的40来万公羊皮卡，坐姿视野空间肯定是超越所有suv的体验，还能兼顾越野同时5.7大排量动力也足够爽[666][666]
4.如果是频繁需要跑高速，并且还有开快车速度保持在115以上的使用习惯的话，我的观点是油车比电车合适一些……
我之前开过的一些油车品牌，福特、凯迪拉克、别克、大众……这些品牌车型跑高速还是挺合适
5.极限越野这个问题
我的观点是如果到了极限越野这个程度其实考虑的就不是素车的越野能力了，而是考验驾驶者的技术，考验改装的针对性……
真正考验素车越野能力的反倒是一些轻越野和中轻度穿越能力了…考验四驱能力、限滑能力、接近角离去角通过性。说白了有些车设计出来就不是为这些场景设计的，平时走走烂路还能凑合，稍微上点强度可能就会比较吃力……
要兼顾越野能力的话，tank是个不错的选择…酷路泽是个不错的选择，缺点是相比bba要牺牲点舒适性。甚至我之前买的卡宴都是有些越野能力的，缺点是修起来太贵…
总之一句话，要想越野能力出色，就要牺牲掉舒适性……我买过卫士、牧马人、烈马，都开过长途，我能明显感受到这些新车已经在尽全力改善舒适性了…但就凭那方盒子外观的风阻，我就做好煎熬的准备了[允悲][允悲][允悲]
不过，如果是喜欢车……
这种煎熬何尝不是个享受呢？
每天一台进口车[超话]
