节假日，高速公路免费造成拥堵，不能全让免费“背锅”。 我国高速公路免费政策始于2012年。从2013年始，每年春节，清明节，五.一节，国庆节，七座及以下小型车免费通行。至此，每年到了这四个节假日，高速公路便成了低速公路，甚至成了“停车场”。省了钱，费了时间的场景，周而复始地上演。不少专家针对这种状况，也提出不少建议。但我认为，这些建议可行与否且不论，既便是可行，也不可能从根本上改变“拥堵”的状况。表面看，似乎是因高速公路免费造成的。但愚以为，这不是唯一的，甚至不是主要的原因。反过来说，如果高速公路不免费，就不会拥堵了吗？那是绝不可能的事。我认为，最主要的原因，还是因统一放假，而且假期又较长，又是阖家团聚的好日子。特别是对家在外地或夫妻分居的，那是归心似箭，哪会因高速公路收费，为省钱就选择走“便道”了？我的结论是：只要假期以及高速公路免费的政策不变，高速公路拥堵的难题就“无解”。
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