纯电动车长途初体验，优点缺点都太真实！ 前段时间从重庆开纯电动汽车去湖北，这一趟下来，把电动汽车的优缺点都摸了个透。 先说说优点，这趟跑了1000多公里，才花了90块钱，算下来每公里不到1毛钱，和燃油车百公里50块钱以上的花费比，那是真省钱。而且纯电驱动，启动迅速，加速超车、爬坡时动力超足，20万的纯电完全能媲美40万的燃油车。电机驱动平顺，没明显抖动，噪音小，车内安静又舒适，座椅还能加热，科技感满满。在城区还能享受绿牌不限号，在重庆过桥都方便。 但缺点也让人太扎心了。这一路续航打折太厉害，原本显示续航不错，可开着开着就掉得厉害，续航直接打了6.6折。而且充电太麻烦，服务区充电点少，还得排队，有两个服务区各排了2个小时，每次充电3个多小时。原本12小时的路程，硬生生开了36个多小时。一路上为了省电，空调不敢开，音乐也关了，速度一降再降，提心吊胆就怕到不了服务区。 回来想卖掉换燃油车，结果19万买的车开了一年多，二手车商最多出七八万，舍不得卖只能继续开。纯电动汽车看似省油，可受续航、保值率、电池保修政策影响，真不是那么省钱。 大家觉得纯电动汽车到底值不值得买呢？欢迎在评论区留言讨论~
用户21xxx70
你这个充电不行，好点儿的一秒一公里，而且充电别在服务区排队，下一下高速，就不是事儿了！
鹰击 回复 03-09 14:05
春节前后假期跑长途，虽然高速免费，但是抄近道、绕拥堵也经常下高速的，趁机充电吃饭补充一下续航就行了嘛，又不是逃命，急那半小时？
鹰击 回复 03-09 14:05
春节前后假期虽然高速免费，但是抄近道、绕拥堵也经常下高速的，趁机充电吃饭补充一下续航就行了嘛，又不是逃命，急那半小时？
用户13xxx23
专门找春节长途开电车，然后找问题。
鹰击 回复 03-09 13:57
我每年都电车跑高速长途，充电桩无处不在，只要出发前稍作规划就行了，B级油车照样放在车位吃灰。
鹰击
我每年春节前后假期都电车跑高速长途，充电桩无处不在。只要出发前稍作规划就行了，B级油车照样放在车位吃灰。
东方有一只船
纯电的优势并不在于长途，你要是经常跑长途就该买油车，自己想着通勤省钱，又想出长途省事，目前的技术是难做到的，看你图哪头了
用户12xxx46 回复 03-08 23:59
又想通勤省钱，又想长途没焦虑，那就买纯电超过200公里的混动了！