法国这次彻底怒了！ 两艘货轮正匆匆忙忙逃往西班牙，它们分别装载着30亿欧元的白兰地和阿尔及利亚的枣子。 马克龙气得拍桌子，因为这两艘货轮本来停靠在马赛港，法国当局迫不及待想要收费，没想到船东们更迫

法国这次彻底怒了！

两艘货轮正匆匆忙忙逃往西班牙，它们分别装载着30亿欧元的白兰地和阿尔及利亚的枣子。

马克龙气得拍桌子，因为这两艘货轮本来停靠在马赛港，法国当局迫不及待想要收费，没想到船东们更迫不及待想要溜走，生怕错过机会。

两艘货轮停靠在马赛港，停泊费都要超过300万欧元，法国当局眼巴巴等了两个月才到手，谁知船东们一看法国当局想要分账，立马掉头就走。

马赛港与西班牙港口相比，最大的劣势就是装卸货慢。过去两年，西班牙港口升级了不少设备，装卸货速度比法国快30%。

而且西班牙还不收夜间加班费，这更是吸引了大量船只。除了货轮，更重要的是人。法国这几年招工困难重重，港口工人更是如此。

西班牙则不同，西班牙失业率一直居高不下，招工不成问题。

去年，西班牙还为一艘遇险的俄罗斯货船提供了救助，船东们对西班牙的办事效率和水准赞不绝口。

眼下，中国的买家订单减少了九成，其波尔多酒窖库存达到20年来的新高。

马克龙这次拍卖藏酒，原本是想为国库增收点税款，谁知道费了劲不说，还导致仓库爆仓。

这两年中国的船公司与西班牙还在谈长期包租泊位的事。这些船公司是吃定了法国了。

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