刚上车就懵了！朋友的新别克君威居然用按键换挡，找半天才摸清门道——原来P挡要往下按，R挡得像拉手刹一样往上提，D挡又得反向操作，挂个手动挡还得配合方向盘拨片，这设计简直把20年老司机整不会了。不过话说回来，这种按键式换挡其实是别克的黑科技，不仅节省中控空间，还能防止误触，开惯后单手盲操比机械挡把更顺手。 实测挂D挡提速时，1.5T发动机能爆发出169匹马力，配合9AT变速箱，推背感比老款强不少。最惊艳的是切换手动模式，方向盘后的金属拨片"咔嗒"一响立马降档，2829mm轴距带来的车身稳定性让劈弯都变得有信心，这车长超4.9米的大家伙居然比想象中灵活。 要说设计巧思，55L大油箱和441L后备箱完全是为长途自驾准备的，按键换挡区域还自带背光提示，晚上开车再也不怕摸错位置。虽然刚开始需要适应，但开半小时就会发现逻辑很人性化——停车直接按P挡自动拉电子手刹，等红灯挂N挡还能解放右脚，比传统挡把多了份从容。 发优质内容享分成
Moment like a dream
能按的按，那能提的提