丰田BZ3X订单爆了，最开心的可能是东风日产。
丰田BZ3X和日产N7，这一轮悟道的合资车用实际证明——
以前你这个配置的油车要30个万。
现在换了电机和电池，你还想卖30个万，那下场就是卖30万的本田S7，今天大早上的被群嘲，公布价格的高管成了meme。
合资车其实立足于十几万的市场，给出不错的设计和配置，消费者甚至都不在意是不是换标的。
更何况日产N7这种有核心亮点的，更不应该缺乏自信了，要知道，舒服的大沙发座椅一定会是消费者购车的重要决策。
东风日产只需要头疼怎么把人吸引到店里就行了。
我斗胆出个招，只要日产N7的配置别太傲慢——比如沙发座椅要高配专属，那上市时的成就不会低于现在的BZ3X，一定能把大量潜客吸引到车里体验。
既然丰田BZ3X能卖，日产N7为什么就不能卖呢？
大v聊车微博新知博主
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用户10xxx06
60度不到的电池敢标520公里，太鸡把扯淡了
男煮角
要不说丰田是日系老大呢，人家开窍得快啊[哭着笑]
实话实说 回复 03-07 23:35
丰田13年后超过日产营销牛，12年日产靠VQ系列发动机车型和CVT车型攒5千多亿，同年丰田才3千多亿利润，本田更是少，这两三年销量连本田老三都超日产了，技术日产玩技术不懂宣传
实话实说
合资电车日产技术牛N7定价15-25万，不超对手或同价吊打对手，丰田定价低10-15万都是暴款，本田技术无亮点，定价25-31销量难
用户10xxx02
都是先铺货的
星辰
东风日产这是强行蹭热度？
路人
没事，销量会说话
人生的目标
丰田订单好，为何日产最开心？逻辑链是啥？
用户10xxx69 回复 03-09 07:02
因为与本田合并谈崩了，幸灾乐祸
科莎拉米
本田是如何做到定价25-30的
深夜灵魂歌手
都买电车了，都是中国供应链。为啥选择个日本品牌。。。
我来说了啥
额，一万很多吗？ 全球销量最多的品牌哦！
用户10xxx13
呵呵🙃
小韦
杂版本田。
网评人生
一家4S店10张订单吗？杂牌车暴毛线啊！