南方各省区唯有广西没去过（五六岁去过，但完全没有印象了），而天津只有一趟去南宁的直快，中途要坐20多个小时。于是就把这一段路，分作几段：先坐一夜卧铺到南昌，再从南昌前往广西。 很久没坐过绿皮车。不久前去烟台，买了一个软卧，比高铁还便宜，包间四个铺，一开始没人，睡得很舒服，到半夜，突然进来三个人，睡意就没了，软卧并不比普通卧铺好多少，钱却贵了一倍。 这次订卧铺，是从东北过来车，和过去习惯的老式卧铺车不同，隔间也是半封闭的，只是没有门，6个铺位，长春过来时，只有两个人，一到天津全满。最早的两女乘客好像属于一个团队，是那种糊涂游客，到了天津站，她们也不知道是什么站。我告诉她们是天津，她们才哦一声。上午从长春到天津坐了一整天，年轻那位还以为自己坐的是高铁，听我说这是绿皮火车，她说我还以为坐的是高铁呢。我说坐高铁从长春到天津还用一天吗？我总以为人和人对世界的理解都差不多，其实，这个世界，有很多人，根本就达不到我们所认为的正常理解水平。 绿皮车还是一样按时拉窗帘，但关灯时间似乎比过去要晚了一些，10点关灯。这车也号称是全列禁烟的列车，但和我上一次坐的那趟山东绿皮车不同，那趟车两头连接处没有烟灰缸，而这一趟车有烟灰缸，是可以抽烟的。 相比较而言，高铁上年轻人比较多，素质好一点，而绿皮车上，素质差的人就比较多。将近12点，熄灯已经很久了。有人还坐在过道上的小桌旁，旁若无人地与人打视频电话，声音很高，还不时哈哈大笑。 睡到半夜，同一隔间三人下车，一阵忙碌把所有人都惊醒，接着又上来两人补空，大呼小叫地放好行李，折腾了半小时，才渐渐平息下来。入睡不到两小时，下铺两人醒来，开始聊天，天已经蒙蒙亮，她们又打开窗帘，只好不睡了。 一大早，走廊上见多识广的东北大哥开始唠嗑，“过去南方穷……”“南方人啥玩艺都吃……”“咱东北没那个……”，东北大妈则对着窗外惊呼：“花都开了！”“那是什么花？”
