历尽千辛4条跨境铁路同时开建！中国崛起！ 中越、中泰、中蒙、中吉乌4条跨境铁路同时开建！这是中国把动脉延伸到整个世界的壮举，中国打通世界，世界因此而得到福祉。 先说中泰铁路二期，将延伸至老挝万象，北面直通昆明。 中越铁路，越南在绕了一个大弯，耽误了时间，被美日忽悠一大圈后，终于还是回到起点，找到中国，这次越南斥资580亿要尽快修通到昆明的铁路。 至于中蒙铁路，这次是第3条，蒙古有矿产资源，但不想在中国这个邻国的大树上吊死拿捏，加上美国的忽悠，稀土出口又想借道中国，又想空运，折腾半天最后还得求助中国，说句实话不买给中国不好使，但这一铁路由于蒙古的左右逢源，足足等了17年。 同样中吉乌铁路被耽搁27年，今年终于开工。 中泰，中越铁路的实施，其实是中进美退的写照，泰国，越南在美国的压力下，不敢和中国走的太近，所以才出现越南先是投奔美日被伤害过，加上美国战略收缩，越南才痛定思痛转投中国，同样泰国也是见风使舵，自己得利的同时做了顺水人情。 至于中蒙，尤其是中吉乌铁路，主要是俄罗斯在使坏阻挠，这些国家一直是俄罗斯的势力范围，他并不想叫这些国家和中国走近而疏远自己，但是由于俄罗斯深陷战争泥潭，无瑕也没能力再去管小弟，再一个俄罗斯的拉胯也给了小弟更多的失望。 所以新年伊始，4条跨境铁路同时开建，是世界格局的体现，美国玩起了慈禧太后那一套闭关锁国，而中国则是敞开大门拥抱世界，接下来中尼，中巴，中缅铁路都已经提上日程，以中国为核心的泛亚铁路网指日可待。 想想未来场景，俄罗斯给我们运石油，蒙古给我们煤炭稀土，泰国越南供应我们榴莲和水果，巴铁牵制印度同时，用瓜达尔港把中东石油运进来，避开马六甲海峡的危局。 伟大的中国在默默的崛起，这已经是历史的进程和必然！
