开年连跌两个月，东风新能源的销量困局到底卡在哪？奕派去年底还势头凶猛，008大定破两万，007上市即热销，结果2025前两月月均销量直接腰斩到不足3000辆，连纳米这种出口大户都只能勉强守住4000辆门槛，转型阵痛来得比想象更猛。但说实话，传统车企转身新能源就像大象跳舞，既要稳住油车基本盘，又要和造车新势力拼刺刀，东风这波能扛住压力也算硬核玩家了。 从数据看，奕派007/008去年底就显露出疲态，12月环比降幅最高达34%，今年初更是被价格战打得措手不及。不过东风的底牌还在——猛士科技的高端电动越野车开始发力，岚图追光PHEV也在冲30万+市场，多品牌矩阵或许能分散风险。只是留给东风的时间不多了，隔壁比亚迪都开始玩“电比油低”的降维打击了。 最让人揪心的是战略重组关键期遇冷，销量萎靡直接影响资本市场信心。但翻翻财报会发现，东风研发投入同比暴涨40%，固态电池和800V平台这些硬科技都在路上。短期销量波动未必是坏事，或许正是蓄力爆发的必经之路。话说回来，你看好传统车企逆袭新能源吗？车企转型
