本质上，大家一起赢是不可能的，因为市场就这么大。
现在各家中国品牌一起增长，吃的其实是合资市场，中国品牌增长有多快，合资跌的就有多惨。
但这种趋势不是无限的，当某个赛道合资被干得差不多了的时候，中国品牌之间的竞争就出现了。
目前中国品牌做得最好的赛道是中大型SUV，理想ONE开始，到L789大爆发，再到问界M7和M9强势崛起。
今年大家都反应过来了，都开始做中大型SUV了，那么，是不是真的会大家一起爆发？
不可能的。
记住，大众消费品市场，一定是强者恒强的，当某个赛道的主导者从传统合资变成中国品牌之后，其他的品牌的机会就不多了。
没理由你当年干不过合资，后面别人干过合资了，你还能反过来干得过把合资干下来了的别人。
在30万以上的中大型SUV市场，目前主要的玩家就是华为和理想，接下来可能还会有一到两个玩家在这个市场做得还可以，但已经几乎不可能做到问界M9或者理想L6789的高度了。
很多人以为的是，理想卖一万台，华为卖两万台，然后A也卖1万台，B也卖2万台，这是不可能的。
很多人在看理想的笑话，但我明确说，如果理想的L789被问界的M789打死了，那么这个市场就只剩华为了，而不是别家取代理想和华为竞争。
没道理一群人干不过理想，在华为干过理想之后反而都干得过理想了。华为能在这个市场干过理想，不是理想太弱了，而是华为太牛逼了。
手机圈就有个案例。
20年上半年的时候，华为在600美元以上市场和苹果对半分了，那个时候苹果的份额被压到了7个点，然后大家开始觉得，苹果也不过如此嘛，你看，华为这样的都能干得动，肯定是苹果不行了，我上我肯定行呀。
然后结果是什么？
结果是21年开始华为进入低谷，一群人大干特干干苹果，苹果没干动，库存差点把自己干死了。
被华为压着打的苹果，在华为被制裁之后大杀四方，中国区的年销量直接翻倍，从2800万干到了差不多5600台，凭借高端市场居然成为了全是长的number1。
23年开始，华为回归，苹果再次进入下滑通道，然后大家又觉得自己行了。
可你去看真实的数据，在600美元以上市场，还是华为苹果竞争，二者的合计市场份额超过了85%，觉得自己能干趴下苹果的，年年吹牛逼，年年其实就卖那么多。
