朋友们好，如今的长城汽车究竟是掉队了，还是长城特有的一种清醒？老外认为是做汽车，

朋友们好，如今的长城汽车究竟是掉队了，还是长城特有的一种清醒？老外认为是做汽车，造车包括国家要打造汽车强国，必须坚持全动力发展。中国是一个汽车大国，正在向汽车强国迈进。但是常常走了一条和其他企业不太相同的路，因为我们是汽车制造大国，是要为全球的消费者提供有价值的产品。 提到长城的全动力，HI4、HI4T、HI4Z、HI4性能四档等等一系列的插电混动总成，尤其近期的拳头产品HI4G，长城长征重卡要上市。老魏也在征求大家的建议，开发了一套柴油的(重卡)混动系统叫开放记，它具备了极大的节油效果，在全球可以说做到了领先。 现在依然没有放弃汽油机、柴油机变速器和一些混动产品，混动也就是HEV，向全球提供产品的时候，真正目标市场。现在电动车也是试水过程的，但它是一个非常美好的方向。长城汽车走的步骤的节奏还是面向全球的，为全球提供，为消费者提供更有价值，能解能解决问题的产品。 所以看到中国的电动车在向智能化发展的同时，也在智能化方面投入了大量的精力，在行这个方面也投入了很多。所以向也要不能走偏科，要全方位的发展。