比亚迪秦L EV要上二代刀片电池?这波操作我咋觉得有点熟悉呢! 昨天在加油站排队,旁边开网约车的司机吐槽:"现在加满一箱油够我跑三天,要是电车能省到这个程度,我立刻换车!"这话让我突然想起最近刷屏的秦L EV——网传用不到50度电池就能跑400公里,这不就是新能源界的"四两拨千斤"? 刷了半个月的汽车论坛,发现几个硬核细节:首先,刀片电池升级到第二代,能量密度据说提升了15%,这相当于给手机电池瘦身增容;其次,官方申报的56.64度电版本CLTC续航545公里,实际打个八折也有436公里,和我每天通勤80公里计算,五天充一次电完全够用612。 不过让我纳闷的是,某车评人实测高速顶着120km/h跑,空调全开还能跑出接近标称续航,这跟以前"续航打骨折"的电车完全两码事4。看来比亚迪这次真把"精准刀法"玩明白了,既没堆电池加重车身,又解决了里程焦虑,这波要是定价15万起,怕是又要掀起腥风血雨。
2024年中国汽车集团销量排名如下:1.比亚迪汽车:427.2万辆2.上汽集
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明天会更好
15万起?谁会买?