3.5亿辆电动自行车，一年死亡8000人，是个大问题，必须解决，于是，限速25公里的新规出来实施了。3亿辆汽车每年造成9万人死亡，数字是电动自行车的11倍不止。咱们高速公路限速120，可汽车出厂并没有被硬性规定在120。这事儿说出来挺有意思的，到底是啥道理呢？ 电动自行车车速一快就出事，通常都是在街道、小区这种人多的地方跑，速度一快，刹车反应不过来，很容易撞上行人或者车辆。限速25公里的规定，其实是针对电动自行车的特点来定的，既安全又实用。汽车呢？高速公路限速120公里，但大多时候城市里也就跑个五六十，遇上拥堵甚至更慢。虽然车速能更高，但其实日常驾驶根本用不上那么快的速度。 从事故率来看，电动自行车事故频发，主要还是因为骑车人缺乏安全意识和防护措施，比如戴头盔、遵守交规这些细节。汽车相对就更系统，速度控制上有更多技术要求，整体来说更安全。新规出来，不是要限制电动自行车的发展，而是为了大家的安全着想。 说到底，安全问题得从多个角度来考虑。电动自行车和汽车的情况不同，得有针对性地制定规则。大家对这些新规咋看？有什么好的建议或者意见？欢迎留言讨论。
用户10xxx63
3亿辆汽车每年造成9万人死亡！怎么交警、专家都不说话！
用户18xxx73
我申请电动自行车对撞，用最高时速对撞，看看能不能死人。同样也申请汽车用最高时速对撞，看看能不能不死人。电动自行车死9000个人，到底是电动自行车撞死的？还是汽车撞死的？这个非常重要，这个才是决定取消电动自行车，还是取消汽车的标准
致敬畏
你这一年9万的数字哪来的？？？
大江
你骑过电动自行车吗？在农村在郊区你去骑一下？
用户93xxx56
办什么汽车更安全，点解比电动自行车人死的更多
用户10xxx05
降速都降速…
稳行
你吗！你拿八千说事却隐瞒了电动自行车的骑行人数，就说明你坏！每年天然气事故每年电动汽车的自燃事故是多少，为啥不取缔天然气电动汽车！
手机用户
电动车与汽车同时失控向专撞过来．．
手机用户 回复 03-10 10:29
这时候问他谁更友好．．
冰雪不雨
狗屁安全提示音
意者
电动车🛵摔伤的数据也不少？
用户10xxx90
都是想着人民币？？？
张ZZP
啥玩意儿！怎么不把汽车限速25公里/小时，这些2B，砖家叫兽不准穿衣服回原始社会穿树叶去，活脱脱脑子里有💩。