最近去二手车市场时发现一个奇怪的现象。很多开了三四年的日系轿车，价格标得和新车差不多。2020年生产的轩逸轿车跑了8万多公里，车商要价接近6万元。而同样牌子的新车最低配才卖6.98万元，用旧车置换还能再便宜1万元。2017年的卡罗拉虽然保养得不错，但毕竟已经行驶了近10万公里，标价5万元确实让人犹豫。 现在汽车市场变化特别快，很多新车的价格都在往下调。像天籁这样的中型轿车，全新车最低12万元就能买到。相比之下，那些开了七八年的老车还要卖两三万元，确实不太划算。很多来看车的人都在摇头，说这个价钱不如直接买新车。 二手车商也有自己的难处。他们收购这些车的时候，市场行情还没现在这么差。现在新车不断降价，他们手里的车如果不降价卖不出去，降价又怕亏本。就像买股票被套牢一样，卖与不卖都很难受。不过对于普通买车人来说，还是要仔细算账，看看同样预算下，买新车和二手车哪个更合适。 现在很多准备买车的人都在讨论这个问题。有人觉得二手车性价比高，但看到实际报价后又开始动摇。也有人发现某些冷门车型的二手车其实很划算，只是需要花时间慢慢找。不管选新车还是旧车，最重要的是根据自己实际情况决定，不要被所谓的"保值率"迷花了眼。
