小米su7ultra 已经实现赛道首撞
只要人没事，就不是坏事
运动取向的车，坏在赛道里是值得骄傲的事情
这是他生长的地方啊
也说明有人真的在挑战他的速度上限，即便驾驶员素质参差不齐也开放了【众测】，而不是封锁赛道的真实表现
这也是实践精神的最好表达
当然了，车重，马力过大和轮胎刹车负荷过高仍是这类车要重点攻关的问题，纯电车的赛车线可能和油车的不太一样，建议刹车点提前操作，多取直线会有更好的收益和安全性。
车身承力结构在这次事故中没有明显变形
虽然是有沙堆卸力，但起码会让后来者在这个弯更加安心
人没事才能做冠军嘛！我与汽车的日常
