李彦宏谈无人驾驶规模化应用，跑出新质生产力“加速度” 中国无人驾驶如何跑出加速度2025年被标记为AI应用的大爆发之年，人工智能已经正在进入和是改变着我们的生活和生产。无人驾驶做为人工智能的重要应用也将迎来更快的进程。 百度CEO李彦宏在人民网发布的《紧抓AI智能体爆发元年机遇 推动新质生产力加快发展》署名文章中也提到：目前中国的无人驾驶仍以小规模、区域性试点为主，对车辆规模也有严格限制。如果能在安全可控前提下，逐步扩大车辆规模，推动无人驾驶进入城市核心区域、实现全域覆盖的规模化运营，无疑将促进无人驾驶相关的新质生产力发展壮大。 的确有了技术，也需要有上面政策的支持，国外的无人驾驶也正在高速发展，而咱们有丰富的使用场景，在安全条件足够的情况下，也能让无人驾驶有更全面更高速的发展。 萝卜快跑率先实现大模型在无人驾驶领域的技术应用突破，早在2024年5月发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的无人驾驶大模型Apollo ADFM。萝卜快跑非常重视安全问题，把所有道路参与者的安全置于首位，这也是无人驾驶最核心的地方。正如李彦宏所说，如果能在安全可控前提下，逐步扩大车辆规模，推动无人驾驶进入城市核心区域、实现全域覆盖的规模化运营，无疑将促进无人驾驶相关的新质生产力发展壮大。 AI时代，我们也更期待人工智能能给大家的出行带便捷以及更安全的保障！
