EA888又来了 今天上汽大众途昂Pro上市除了价格之外，还有一个惊喜就是搭载了大众的第五代EA888发动机；说到EA888发动机相信对于很多人来说应该是再熟悉不过了，从2006年第一代机型诞生之初就是标杆一样的存在，而国人开始接触EA888绝大多数都是从第二代机型开始的，当时陆续装配在GTI、迈腾、CC、A4L等众多我们再熟悉不过的车型上……
再跨越了多代机型之后，我们也终于在2025年迎来了第五代EA888发动机；除今天上市的途昂Pro之外，第五代EA888还将搭载在上汽奥迪A5L、一汽奥迪A5L、全新奥迪Q5L等众多车型上……这代发动机有一项很“牛”的涡轮技术——可变截面涡轮增压器（VTG）。这项技术源自于保时捷，通过实时调节涡轮叶片角度，彻底解决传统涡轮迟滞问题，低至1700转即可输出400N·m峰值扭矩，5000-6500转保持200kW功率。
虽然第五代EA888足够强大，但是对于现如今新能源汽车发展的大背景下，大众为何还要坚持研发迭代燃油发动机？你们怎么看？你们觉得第五代EA888会成为新一代机皇吗？
