何小鹏：明年量产工业L3人形机器人和飞行汽车
摘自齐萌 中国汽车报
何小鹏回答记者提问
新华社记者 郑焕松 摄3月8日上午，十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏通过自己的故事，讲述了科技创新如何改变生活。
“我很有幸见证并参与了中国科技高速发展的30年，经历了包括在互联网、移动互联网和智能新能源汽车的三次变革和创业，而现在，正在开始AI的第四次变革和创业。”
何小鹏说，1997年他在华南理工大学读书时，宿舍楼接入了教育网，在中国所有大学里第一批实现整栋通网。“联网，这在今天不算什么，但是在当时，是巨大的进步和改变。实践让我更深刻地相信，科技真的可以改变生活。”何小鹏说.
他认为，一个全新的AI时代正在到来，它将极大地推动AI与汽车的变革。首先，AI将加速自动驾驶甚至无人驾驶的到来；其次，汽车产业正在与机器人技术深度融合。何小鹏分享了小鹏汽车在自动驾驶方面的进展。
他提到，2024年小鹏汽车率先量产并交付了端到端的自动驾驶系统，并计划在2025年加速落地L3级别的自动驾驶。“我们相信在今年将全方位超越全球友商，并在2026年探索停车场的L4级别无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这将加速中国无人驾驶行业的发展。”何小鹏说。
在具身智能机器人领域，何小鹏表示，这次政府工作报告首次在未来产业里提到了具身智能，小鹏过去做了五年关于人形机器人的研发，我们将人形机器人分为L1到L5五个级别，很像自动驾驶的五个级别。今天的人形机器人最主要是在L2初期，要想把人形机器人真正商业化，它一定要能够实现L3能力，也就是手、脚、嘴、眼、大脑能够全项融合。基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模型的基础上，我们期待在2026年能够量产面向工业的L3级别人形机器人。
随着政策的推动和整个汽车产业链的支持，中国的低空经济正在飞速发展。何小鹏还介绍，小鹏汽车正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，计划于2026年上半年量产，这将成为全球首款规模化量产交付的飞行汽车。小鹏汽车的愿景是探索未来出行方式。何小鹏表示：“我们期望在城市内实现无人驾驶，在城市间看到低空飞行汽车，在工厂和小区能有机器人，期待中国的高科技产品早一天走向全球，带给更多全球消费者。我们相信这些高科技产品将早日走向全球，为更多消费者带来便利。”
