一夜之间，别克君威降到10万级别，让无数老车主破防！ 这几天，君威降到10万级别的消息，在网上掀起轩然大波。这么说大家可能很无感，对比下就知道了。20年前这辆车上路32万，可以买套房；10年前也要24万，可以交房子首付，结果现在，降到10.69万了。 不只是别克，这两年合资车们都降得很厉害，以前要20个出头的本田雅阁，现在入门版低至13.5万，福特蒙迪欧低至12.8万，还有日产天籁，降到了12.78万。或者以前接近30万售价的奥迪A4L，现在只要20万左右。 如今市场真的是变天了，合资车们也开始慌了。去年乘用车市场，比亚迪、吉利和长安等自主品牌占据了61%的份额，德系下滑4.4个百分点，日系下滑3.5个百分点，还有美系、法系等等，全都在走下坡路。 更让合资车们难受的是，现在除了国产品牌的竞争，中国消费者态度也有变化。往前数10年，很多人就是觉得进口合资车比国产强，加价提车很普遍，这是一种崇洋媚外的心态。而今天消费者越来越理性和自信，开始理性对比合资车和国产车的区别，更愿意支持国产了。 类似的现象，我们在很多领域都能看到，像买手机、家电、买衣服等日常消费，国货逐渐成了年轻人的首选。比如国内平台唯品会上，“国补”+折扣，华为、联想、小米等国产家电品牌都有不错的增长。开年以来，不少年轻人涌入买笔记本电脑、一体机电脑等。 不得不承认，时代变得太快了，20年前我们不会想到，别克大众等合资车会有今天，更不会想到，国产汽车没走国外品牌的老路，而是研究三电技术和智能化技术，来了一手换道超车，直接把合资车们打懵逼了！
