丰田CH-R+ 纯电动版如图，这款车不知道来不来中国，如果来，它绝对是一个90%会失败的车型，在中国市场成功机会渺茫。
这个尺寸、空间、调性的车型，面向的用户群体很小。
它尺寸4520mm，轴距为2750mm，和极氪X比较接近。
动力有单电机、双电机，电池容量57.7kWh、77kWh，续航分别455-600km。
单电机123kW、165kW。这些数据，在中国市场是一个很普通的数据，在这种性能标定下，凭借丰田在这方面的价格成本，不会比国产电车低，这是其一。
重要的还不是价格，是同类需求中国品牌电车的丰富度很高，从7万多的埃安UT、吉利星愿、到平民化的10万上下的元Plus、到小鹏G6等等，选择余地大很多。
选择一个丰田的参数普通、价格可能不低、空间没有优势的CH-R+的理由有多少？
另外，极氪X这款车做的非常好，单即便降价后销量也没有高太多，原因就是面对 的用户群体小、买车的人可选余地高。丰田CH-R+能做的比极氪X还好？
不可信。
事实上，电动版的MINI、Smart等车型，不温不火也是同类原因。
丰田CH-R+ 在欧洲卖一卖就行了，在中国，没戏！
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