车市热门[超话] 捷豹在巴黎时装周期间展示了其备受争议的Type 00概念车，并首次公开驾驶。与此同时，捷豹总经理罗登·格洛弗（Rawdon Glover）透露了即将推出的全电动四门GT车型的新细节，该车型预计将在2025年底发布。
Type 00概念车以全新的“法国群青色”（French Ultramarine）亮相，与之前的“迈阿密粉红”（Miami Pink）和“伦敦蓝”（London Blue）形成鲜明对比。原型车保留了银色装饰的下车身和相同的合金轮毂，保持了自发布以来引发讨论的夸张美学风格。
视频显示，Type 00概念车在巴黎街头缓缓行驶，并停靠在一个巴黎时装周场地外。蝴蝶门缓缓升起，爱尔兰演员巴里·基奥根（Barry Keoghan）从副驾座位走出，从未来感十足的后备箱中取出了他的夹克。基奥根随后在驾驶座上摆姿势拍照，突显了浅色双座内饰。
捷豹总经理罗登·格洛弗确认，即将推出的四门GT将保留概念车的激进造型。他提到，捷豹设计师和工程师共同努力，确保车辆外形不会影响安全性、性能或空气动力学性能。最近的谍照显示，量产版电动车将拥有长引擎盖、细长的LED灯、运动型车顶线条和宽大的姿态。
所有未来的捷豹车型都将基于全新的捷豹电动架构（Jaguar Electric Architecture），这是专门为纯电车型设计的平台。电机和电池组将与其他捷豹路虎（JLR）产品共享，但会结合独特的设计和底盘设置。对于量产版GT，公司目标是在保障强大性能的同时实现692公里续航里程和735千瓦输出功率。
在2025年底推出四门GT之后，捷豹将进一步扩展其产品线，推出两款新车，预计将是一款豪华轿车和一款SUV。
格洛弗表示：“GT的任务是告诉世界：捷豹具有打造定价超过10万英镑产品的能力，而其他车型则通过不同的方式吸引更广泛的受众，增加销量或其他方面的需求。”
与其他一些制造商不同，捷豹没有推迟其零排放目标。格洛弗明确表示，捷豹将继续专注于电动汽车：“我们早在2021年就决定拥有专门的电动架构。没有机会再安装V8发动机或其他内燃机。我们致力于成为纯电动汽车品牌。”
