2月底一艘朝鲜运煤船,行驶到中国东南部某港口附近撞船沉没。 有关部门展开救援,部分朝鲜船员获救,另15至20人遇难。 当时海上出现浓雾,能见度较差。 朝鲜船只在国际水域中通常会关闭AIS系统,目的是为了隐藏行踪和航线,这种做法在某些情况下是为了规避国际制裁。 ,关闭AIS会让其他船只难以察觉其存在,增加了航行风险。 这次事故就是因为能见度低加上未开启应答系统导致的。 被撞船只虽然只有轻微受损,但事故暴露了海上安全管理的问题。 无论是因逃避监管还是技术原因,关闭AIS都会带来隐患。 同时,浓雾天气下本应更加谨慎驾驶,但朝鲜船只却选择冒险前行,最终酿成悲剧。
2月底一艘朝鲜运煤船,行驶到中国东南部某港口附近撞船沉没。 有关部门展开救援,部
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2025-03-14 14:44:00
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用户37xxx26
浓雾天气还开船能怪谁?