国务院港澳办官网转载香港媒体的评论文章，质疑长和集团出售巴拿马运河港口并非“普通的商业行为”，并警告企业应谨慎选择“站在哪一边”。
评论指出，长和集团出售巴拿马运河港口，实现了特朗普“运河美国化”的目的。
巴拿马运河处理着全球约 5% 的海上贸易，是一个具有巨大经济和军事价值的咽喉要道。华盛顿一定会利用它刁难中国船只。对中国的物流和供应链的稳定，百害而无一利。
文章称，网民普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评，认为“这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人”。
2025 年 3 月初，香港大亨领导的长江和记宣布，将把自己在巴拿马港口公司的多数股权，以近 230 亿美元的价格，出售给贝莱德 (BlackRock) 领导的一个美国财团。李家港口公司经营着巴拿马运河上的巴尔博亚 (Balboa) 和克里斯托巴尔 (Cristóbal) 两个关键港口。
这个交易是包装成 “商业行为” 的强权政治，特朗普用尽了威胁恫吓手段。作为一个商人，李嘉成出售这个港口似乎无可厚非，避免成为大国博弈的“炮灰”，保住了企业的经济利益。但是，作为一名中国香港企业，李嘉诚显然站到美国一边，这就是一个大是大非的问题。
西方媒体认为，这是商业和地缘政治的冲突。对长江和记而言，这笔交易可能是有意义的ーー在一个超级大国的威胁下，将一项政治上炙手可热的资产出售给一个美国买家，是务实的做法。对北京来说，这是对其全球影响力上升的叙述的挑战。美国 “夺回战略枢纽” 的关键一步，取得了象征性的胜利，增强了其在西半球展示实力的能力。
真正的问题是接下来会发生什么。运河还没有易手，李嘉诚会改变主意吗？
