奔驰的设计，进步了还是退步了？全新奔驰CLA发布了，这款车的意义很重大，因为它代

奔驰的设计，进步了还是退步了？

全新奔驰CLA发布了，这款车的意义很重大，因为它代表奔驰新一代的设计语言，而且不光是电车，油车也是一样的

我们重点来看EQ系列和全新CLA的对比，这是奔驰进入电动化时代后，先后推出的两套设计语言。

不得不说，EQ系列的形态设计是非常激进的，尤其是侧视图，可以说为空间和风阻做出了很大让步。

然后再来看前脸，对于BBA来说这是最大的设计难题。

因为电车没有发动机、不用进气，所以无需大面积中网，在这种情况下，BBA在油车时代的标志性中网造型，反而成了最大的负担，到底留还是不留呢？

在EQ系列的时候，基本是延续了油车的风格，在前脸上“画”出了中网，然后和两侧的大灯相连。

而在全新CLA上，可以看出奔驰是想做一些“违背祖训”的设计，它将大灯和中网这两个设计元素分开了，而且似乎更想突出大灯，从而弱化中网的存在。

但设计师显然是没有放开手脚，中网还是不敢去掉啊，不然谁还认得这是奔驰！这也就造成了全新CLA的设计很拧巴，我第一眼看上去总觉得怪怪的，不知道视觉重心该放哪

我做个猜测吧，也许全新CLA是一个过度设计，可能在五到十年以后，奔驰会探索出专属于电车的设计语言，同时让中网渐渐消失，这大概就是大众所能接受的最好方式了[doge]