在整理理想的财报数据,充电设施的投入,理想很坚定
随着理想和后续比亚迪一起投入快充设施,中国未来单车带电量会降低,整个充电设施完善以后,大部分情况下大家不需要100kwh以上的电池
备注:130kwh的电池可以拆分成60-80kwh增程5C+增程器,纯大电池的路线没必要
微博新知汽场全开新能源大牛说
在整理理想的财报数据,充电设施的投入,理想很坚定
随着理想和后续比亚迪一起投入快充设施,中国未来单车带电量会降低,整个充电设施完善以后,大部分情况下大家不需要100kwh以上的电池
备注:130kwh的电池可以拆分成60-80kwh增程5C+增程器,纯大电池的路线没必要
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