蔚来的战略没有问题，车品质也很好，品牌高端形象也塑造得很棒，销量这么拉跨和亏损这么多，原因有几个，一是战线拉太长，一是手机的研发，这个很扯淡，二是电池和芯片的研发，没有必要，光是这三项砍掉，起码能节省 300 个亿以上，销量拉跨主要是电池太小，四五十万的车，75 度的电池，续航四百多公里，叫人情何以堪？但是换电策略绝对是正确的方向。蔚来品牌的高端定位也没有任何问题。
我踏马真的是无力吐槽，蔚来，尤其是李斌，你是多么的不食人间烟火啊！今天看了一条蔚
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用户16xxx57
你错了75度电实际续航300左右，高速更低。目前只有换电优势，但是后买的又没有换电权益，送的券实际够跑一年，换电又比充电贵了一倍多。车机系统，芯片，转弯半径，续航，价格，智驾，产品力明显跟同行比差距巨大，又不懂营销。es8车主，希望蔚来改变坚持住。
用户10xxx09
指出正确，还补充一点，智能驾驶不怎么行 应该重视了，再一个充电慢也得努力，品控继续保持领先，