陈震质疑问界M9配置！ 他准备买这辆全新的问界M9，但是他突然发现了一个很有意思的问题:他翻遍了所有的界面，认真地查看了问界M9配置，结果发现不论电动还是增程，那个投影仪必须和电动门同时存在！ 让他不能理解的一点就是，为啥就不能给个没投影仪但有电动门的选项？ 因为很多人觉得所谓的投影仪其实完全就是个摆设，很多车主，尤其是像陈震这种专业的汽车博主，他把这个车买回来之后，估计在很多年的时间里里面，根本就不会打开这个投影仪，所以他就不想有这个配置，但是没办法不选这个配置！ 因为这个配置和电动门是联动起来的，这到底是什么逻辑？ 从实际使用场景看，车载投影仪的使用频率确实不高。 大多数家庭用车时，后排乘客更习惯使用手机或平板电脑，毕竟32寸的幕布在行车途中容易受光线影响。 有车主反馈，投影仪的控制方式也不够便捷，必须依赖语音或手机操作，这对中老年用户来说存在学习门槛。 技术层面，电动门和投影仪的绑定可能涉及供应链整合。 问界M9的投影系统包含专用幕布、抗震结构和散热模块，这些组件与电动门的线束布局存在共用设计。 厂家若单独拆分这两项配置，生产线需要额外增加模块化适配工序，成本可能上升约15%。 消费者选择权受限的背后，反映出车企配置策略的考量偏差。 中高端车型用户更看重实用功能，比如电动门的便利性，但投影仪这类娱乐配置的实际需求仅占目标群体的30%。 有数据显示，已购车用户中超过60%认为投影仪使用率低于每月1次，却仍需承担约2万元的选装费用。
