纯电时代技术新标杆，比亚迪超级e平台：兆瓦闪充开启「油电同速」新时代 ！
2025年3月17日，比亚迪发布划时代的超级e平台，以兆瓦级闪充技术、全球首款量产3万转电机及1500V碳化硅芯片，实现电动车核心三电技术全维突破。搭载该平台的旗舰车型汉L、唐L同步开启预售，预售价分别为27万-35万、28万-36万元，标志着电动车正式迈入“油电同速”时代。
兆瓦闪充：5分钟补能400公里，终结充电焦虑
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言，超级e平台的目标是“让充电时间与燃油车加油时间相当”。为此，比亚迪推出全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”，电池、电机、电源等核心部件全面升级至1000V，并搭载内阻降低50%的闪充电池。通过1000V超高电压与1000A超大电流的协同，充电功率突破1兆瓦（1000kW），实现“1秒补能2公里，5分钟续航400公里”，充电速度比行业主流水平提升近60%。
为构建完整充电生态，比亚迪规划建设4000座自研全液冷兆瓦闪充站（单桩输出功率1360kW），并独创“双枪充电”技术（兼容现有快充桩）及“智能升压”技术（适配公共桩），确保用户全场景高效补能。
性能革命：3万转电机+碳化硅芯片，定义电动天花板
超级e平台搭载全球首款量产3万转电机，转速达30511rpm，单模块功率580kW，功率密度16.4kW/kg，体积仅为传统V12发动机的1/4。该技术赋能汉L实现2.7秒破百、极速305km/h，唐L亦达3.6秒破百，性能超越顶级燃油车。
为支撑兆瓦级充电，比亚迪自研1500V车规级碳化硅功率芯片，电压等级为行业量产最高，并构建全技术链自主生产能力，突破供应链瓶颈。
技术普惠：旗舰车型首发，加速替代燃油车
汉L与唐L作为超级e平台首搭车型，分别定位豪华轿车与SUV，全系标配闪充电池与3万转电机，支持智能驾驶高阶功能（如城市领航）。插混版本同步开启盲订，搭载第五代DM-p混动技术，以两驱能耗实现四驱性能。
行业意义：重新定义电动技术标杆
超级e平台将电动车带入“千伏架构、兆瓦充电、3万转电机”的三高时代，首次实现充电效率与燃油车补能持平。比亚迪通过全链自研构建技术壁垒，推动全球电动车行业跨越式发展，正如王传福所言：“每发布一代技术，便引领一代趋势。”
此次发布标志着电动车从“续航竞赛”转向“体验革命”，以技术普惠加速燃油车替代进程。随着4000座兆瓦闪充站的落地，“充电自由”时代正加速到来。
