干了十一年的汽车采购，今天必须说说车价那点事儿！ 以前的车价水分有多大你们知道吗？就拿我们厂生产的某款SUV来说，上个月卖出去的价格里，每辆车的利润还能有不少。就算现在销量比前两年少了些，厂家算来算去还是觉得维持原价更划算——毕竟降价四成销量才能和现在赚得差不多。 这两年车价哗哗往下掉，好多人都说车企亏惨了。但说实话，现在的价格才是正常水平。以前动不动加价三五万的日子早该结束了，现在车企不过是在挤掉价格虚高的泡沫。 我天天盯着零部件进货单，这两年铝材降价两成，芯片价格腰斩，连轮胎橡胶都便宜了15%。生产成本实实在在地降了，车价不跟着降才奇怪。消费者现在花二十万买的车，三年前至少要二十五万起步。 看着展厅里越来越多人开走新车，我倒觉得这是好事。价格实在了，老百姓敢掏钱了，厂里产线也能稳定运转。有些同行总嚷嚷活不下去，要我说，能把车造得又便宜又好才是真本事。
